Fiat Stilo 1.6 16v - problem sa leptir gasom

[bgd zarko 1]

imam fiat stila 1.6 16v imam problem sa leptirom gasa , da li je neko imao problem sa tim i kako ga je resio

[Goran Zemun 465]

sta se desava??

[bgd zarko 1]

u leru radi ok ali nekada nece da primi gas i to mi se desilo par puta u voznji jednostavno pritiskas papucicu ali nista ,vec sam jednom zamenio taj leptir ali posle dva meseca on je crk'o

[Goran Zemun 465]

moze biti i do samog racunara. nije uvek klapna.

[bgd zarko 1]

kako to mogu da utvrdim? Bio sam kod bogunovica prikacio ga je na komp jedinu gresku koju pokazuje je leptir gasa. da li ima popravke tu ili moram novi deo da porucujem?

[STILISTA 2]

i Goran i Miksi se jeze Bogunovica!

ja mislim da ce to bata Goran das ti zavrsi u roku od odmah!

Ebi ga! Mora da hvalim servisera...sta da se radi.

[bgd zarko 1]

ok, a da li je to cest problem kod stila?

[STILISTA 2]

to je problem vezan za motor 1.6 16v

[boki 10]

ma zasto novo leptir gasa se cisti koliko ja znam

[chiki 9]

Moze da se cisti ali iskljucivo mehanicki... Ne daj da ti ga ciste ultrazvucno u kadici. Udje voda i onda kuku lele. Napisi sta si urdio na kraju.

[mikisxy 7]

najbolje i najlepse karbon klinerom

[bgd zarko 1]

najbolje i najlepse karbon klinerom

[nikolanikola 0]

lJudi trazim taj karbon kliner, i niko ni ne yna sta je to. Jel moze neko da napise de moze da se kupi!!!!

NOVI SAD

[Lyon 0]

Pogledaj ovde kako izgleda a onda ga potrazi u svakoj bolje snabdevenoj radnji sa auto delovima:

http://www.cyclo.com/pages/cleaners

[Pauncbr 0]

Meni recimo auto nema snagu na malim obrtajima,cesto ume i da se ugasi kada krecem na uzbrdici,pa ga ja varam kad god krecem tako sto ga kao malo turiram naravno na malim obrtajima....da li je moguce da je to zbog leptira gasa?

[Pauncbr 0]

Inace vrlo lako sam resio ovaj problem...skinuo sam leptir,busnuo na njemu rupicu precnika 1mm i sada je taj prvi gas kao i kod svih ostalih kola!!!

[crnisale 17]

Koliko dugo vozis posle te intervencije?Kakav je ler i mirnoca rada motora?

Spremam se i ja da pocnem sa radovima Ja sam bio ubedjen da tu zeza potenciometar polozaja leptira gasa-pokazuje znake umora.Ali bas me briga,ako moze i ovako

Ostala mi je ona slika pre 20 god. ,tip turira ficu na semaforu i kada treba da krene...ja ocekujem skripu...a ono ficko poce da skace kao jarac :rofl:

[Mijailović P. 3667]

EEeeeeeeeeeeeeeeee-epilog ?!

Kako radi "rupica" ?!

[nebriga 0]

I mene bas interesuje...

[crnisale 17]

Ja nisam jos busio rupicu,ali me u poslednje vreme poceo bas zaje...

Desavalo se kada dodajem gas kao da ga ne kontrolisem u potpunosti.Promena brzina,nikako nisam mogao da sinhronizujem pritiskanje gasa i otpustanje kvacila...uvek se oseti trzanje.Negde sam pisao da mi je TPS-potenciometar gasa na izdisaju jer otpor ne raste ravnomerno.

Evo sta sam uradio:

1. Ocistio leptir ,ali isto

2.Skinuo leptir gasa i rastavio ga

3. Skinuo lim ispod kojeg je TPS

4.Kada se izvuce srednji deo klizac oznaceno zeleno,sa malo vate (bez bilo kakvih dodataka-alkohol,aceton itd.) ocistio foliju od neke masti oznaceno crveno(foliju ne izvlaciti) i sve vratio nazad.

Sve sam sklopio i opet proverio otpor.

Sada ide lepo bez skokova u promeni otpora.Auto ubrzava neznije,bez trzavica i promene brzina su sada neznije...sada ja kontrolisem gas

[muki79 0]

najbolje i najlepse karbon klinerom

ja sam na mom puntu2 1.2 ocistio klapnu gasa sa carb cliner i sada mi seta ler gas, izmedju 1300 i 1800 obrtaja. nesto se poremetilo ciscenjem klapne. ugasim auto pa upalim obrtaji se vrate na 800 i cim malo dodam gas opet pocinje da zaebava.

[vlada012 2]

Pozz svima na Forumu,i ja imam isti problem sa leptirom gasa,Imam Fiat Stila 1.6,16v,i nece da mi reaguje leptir tj KLAPNA GASA tj Motoric,pre skidanja je radio,a ja hteo da ga ocistim jel mi je dosta bio lenj auto,a kada sam ga skidao nisam skinuo klemu sa akumulatora samo sam izvukao dzek sa klapne,zatim sam ocistio klapnu i vratio sve na svoje mesto,auto sam upalio,radi na leru ali nece da reaguje na papucicu gasa,sta to moze da bude,da lije neko imao ovih problema?? Pozz Svima

[vlada34 0]

Posto i mene poceo da zeza ler gas tj. posle ciscenja klapne poceo da brlja i da se gasi na leru interesuje me da li je potrebna neka kalibracija ili reset kompa posle ciscenja ili sta vec?Da napomenem da nisam koristio karbon kliner vec je skidana klapna i auto vuce i ide bez problema,zeza samo na leru...dva dana radi bez problema onda treci zeza ubija i sve tako!???Help..

[neshaoct 9703]

To čišćenje...ne morate uopšte skidati klapnu. Prskate carbon kliner, neko drugi drži auto na oko 3.000 obrtaja kako se ne bi ugasio, ponovite par puta i to je sve.

Skidanje, pa guranje nekih krpica, šrafcigera obmotanog krpicom i sl. samo može da napravi problem. Oštete se plastični zupčanici koji regulišu koliko će biti otvoren step...pa zato počne da zeza, ne može da održi ler i sl.

[Mijailović P. 3667]

Na zalost nekih, pa i svoju, nisam uslikao postupak otvaranja step-motora. Sledeci put, nadam se ne skoro, postavljam slicice!

Postupak je vrlo lagan za osobe iole vicne preciznoj mehanici a delom i elektronici. Kazem "iole" ! Nije da se hvalim !

Dakle, krpice i cudesa mogu nepaznjom da zapadnu izmedju osovinice i leptira , mada retko, pa da prave problem. Najbolje je klinerom. Sam motoric nisam rasklapao vec senzor pozicije gde se nalaze i spomenuti zupcanici ali sam i ja prethodno napravio gresku pa sam ovlas podmazivao ! Ne! Treba samo ocistiti alkoholom i utvrditi , to je vec za iskusnijeg majstora , da li su limici ispravni , t.j. da li klizu po promenjivom otporniku bez lufta. Kada je to dobro onda se jedino nadati da je i otpornik zdrav(neostecen) pa sve sklopiti i nema greske ! Evo , to je ukratko ono sto sam je uradeeo!

p.s.

Moram da pohvalim drugara C.Saleta po cijim sam se uputstvima i sam usudio na ovu gimnastiku!

Edited November 22, 2011 by zulurbr